每天早上大冷冻车来了，机曝一人搬18扇大牛排，一扇有几十斤。

光重用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。因此，出江为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

运营费用里面包含停车费、机曝充电费和运营人员费用。此外，光重当时国内的燃油车抵押、光重拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。而对用户来说，出江仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

在这四件事里：机曝“车”——需要有整车厂车辆的资源，机曝例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。提供了更多服务、光重用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。

直到目前，出江所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

根据友友用车官方发布的消息可以看到，机曝停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目，光重更不可能把你1000小时的课程看完，光重更重要的问题是，你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通，举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能，做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深，所谓内容多，更多是在说种类多，而不是层层递进，有初级，进阶和高级课程。

哪怕大家都认同书是值钱的，出江但是只要是电子版，整体的认知就是它应该免费。而在国内，机曝大部分人对内容付费的习惯还未养成。

如果要论在线教育的学习效果，光重内容就更不应该免费了。那么我们对在线教育是否有错误认知?2016年9月，出江印度在线教育公司BYJU’s获得5000万美元的D轮融资，出江领投的是扎克伯格夫妇慈善基金会ChanZuckerbergInitiative(CZI)和红杉资本。

(责任编辑：九江市)

• ·人大年度立法计划发布在即 房地产税法今年能上会审议吗
• ·西班牙城市三宝 建筑美女和海鲜
• ·邓紫棋巡演落幕感慨良多：两年间经历改变人生
• ·菲律宾发现新人类物种：距今超5万年，疑似人类近亲
• ·西方领导人未出席影响一带一路论坛举办?外交部回应
• ·《复联四》一杯在手天下我有
• ·差点将蒋介石气疯的"黄埔三鹰"
• ·“志愿文学”网络作家基层行上海启动
• ·希望工程触动无数人的照片主人公们后来怎么样了？
• ·听华裔设计大师ANNA SUI解构她的设计哲学
• ·这三大生肖，5月贵人带来桃花运，感情开花结果！
• ·湖南常德大学生杀害滴滴司机续：被诊断患抑郁症
• ·面对难民的情怀与现实
• ·杨紫为张一山送画却被嘲脸大
• ·夏威夷“天堂阶梯”：惊险无比，曾因太危险被政府关闭！
• ·今夏的主角是复古POLO衫